Author Topic: "Помашката железница"  (Read 48911 times)

0 Members and 5 Guests are viewing this topic.

Offline ЖАРКО ЖЕГЛЕВ

  • Adviser
  • ****
  • Posts: 1480
  • Gender: Male
Ynt: "Помашката железница"
« Reply #15 on: April 21, 2009, 13:00 »
Такъв къртовски труд със строителни,майсторски и зидарски умения, кой друг човек може да има на Балканите, освен Помаците.

Вероятно става въпрос за поговорката два Помака е равно на един багер Komatsu.

Offline Gelina

  • Forum fan
  • *****
  • Posts: 1487
  • Gender: Female
Ynt: "Помашката железница"
« Reply #16 on: April 21, 2009, 13:02 »


You are not allowed to view links. Register or Login
Забравих, че помаците са най - а всички други са втора категория ....
Човека посочи ,кой е строил железницата! А ти щом си правиш такива изводи,си е твой проблем!

Isyankar

  • Guest
Ynt: "Помашката железница"
« Reply #17 on: April 21, 2009, 13:02 »
You are not allowed to view links. Register or Login
Човека посочи ,кой е строил железницата! А ти щом си правиш такива изводи,си е твой проблем!

Ти не прочете ли мнението му ? Изводи не правя...просот копирам...ама заради тебе ще го копирам :)

Isyankar

  • Guest
Ynt: "Помашката железница"
« Reply #18 on: April 21, 2009, 13:03 »
You are not allowed to view links. Register or Login
Такъв къртовски труд със строителни,майсторски и зидарски умения, кой друг човек може да има на Балканите, освен Помаците.  :o

Абе сещам се за няколко, ама айде няма да ги споменавам :) Че Гелина ще ми се разсърди, че помаците не са най ! :) Всъщност, за да остане доволна тя - "Да, прав си, помаците са наистина най ... добре, че бяха те, за да имаме толкова мн жп линии и голяма гъстота на жп инфраструктурата :)

Offline Gelina

  • Forum fan
  • *****
  • Posts: 1487
  • Gender: Female
Ynt: "Помашката железница"
« Reply #19 on: April 21, 2009, 13:19 »
You are not allowed to view links. Register or Login
Абе сещам се за няколко, ама айде няма да ги споменавам :) Че Гелина ще ми се разсърди, че помаците не са най ! :) Всъщност, за да остане доволна тя - "Да, прав си, помаците са наистина най ... добре, че бяха те, за да имаме толкова мн жп линии и голяма гъстота на жп инфраструктурата :)

Ами да,най-работливи са! А за иронията ти хич не ми дреме! :P

Isyankar

  • Guest
Ynt: "Помашката железница"
« Reply #20 on: April 21, 2009, 13:25 »
Най са ... нищо не съм казал ...На Балканите всеки е "най" нали знаеш...:) Ама помаците са най :) Убеден съм : ) Щом от твоята уста излиза - мога ли да споря ...:) 

Ismet DRAMSKY

  • Guest
Ynt: "Помашката железница"
« Reply #21 on: April 21, 2009, 15:47 »
Тук горе сигурно става въпрос, за най-големите БАЧКАТОРИ И  РАБОТАРИ,, а не за нещо друго. То за друго хич и не можем като Помаци да си помислим, че другите Велики - Най..., ще земат да се поразсърдят малко. То се знае, че най-най- , на земята и по всички земни кълбета са нашите братя македоните, нашите братя етнобългарите, нашите братя турците, нашите братя циганите и нашите .....  и нашите ..... и т.н. Абе, хайде да не се задяваме, че се земем да се обидим и засегнем, без да щем пак. Чудя се защо Америката за щяло и нещяло дава зелени карти на Помаклъка от всяко неголямо помашко село отпуска по 10 - 15 броя, докато има почти толкова бройки от първият или вторият по големина град в България или пък да поговорим за Британията, дето от няколко години дири със свещ и борина бачкатори от помашките села да и оберат ягодите. Абе, май че бъркам изобщо не е така, щото ако слушаме коментарите на някои "братушки" дори по род по родина и по вяра, то помаците трябва да са само главорези и убийци и тем подобни въртящи се в главите им глупости. Айде, да се изкефите като Ви кажа че този етнос са почти от дъното на общата ни социална прослойка ,а всички други са най отгоре над тях. Е-е, доволни ли сте другари "еврои"?  ;D

Isyankar

  • Guest
Ynt: "Помашката железница"
« Reply #22 on: April 21, 2009, 18:24 »
You are not allowed to view links. Register or Login
Тук горе сигурно става въпрос, за най-големите БАЧКАТОРИ И  РАБОТАРИ,, а не за нещо друго. То за друго хич и не можем като Помаци да си помислим, че другите Велики - Най..., ще земат да се поразсърдят малко. То се знае, че най-най- , на земята и по всички земни кълбета са нашите братя македоните, нашите братя етнобългарите, нашите братя турците, нашите братя циганите и нашите .....  и нашите ..... и т.н. Абе, хайде да не се задяваме, че се земем да се обидим и засегнем, без да щем пак. Чудя се защо Америката за щяло и нещяло дава зелени карти на Помаклъка от всяко неголямо помашко село отпуска по 10 - 15 броя, докато има почти толкова бройки от първият или вторият по големина град в България или пък да поговорим за Британията, дето от няколко години дири със свещ и борина бачкатори от помашките села да и оберат ягодите. Абе, май че бъркам изобщо не е така, щото ако слушаме коментарите на някои "братушки" дори по род по родина и по вяра, то помаците трябва да са само главорези и убийци и тем подобни въртящи се в главите им глупости. Айде, да се изкефите като Ви кажа че този етнос са почти от дъното на общата ни социална прослойка ,а всички други са най отгоре над тях. Е-е, доволни ли сте другари "еврои"?  ;D

Гузен негонен бяга.

В България има много трудолюбиви и много работни хора - има и мързеливи. Двете категории обаче не зависят от етноса по никакъв начин - иначе изпадаме на нивот на национал-социализма....

Offline havallar

  • Advanced member
  • *****
  • Posts: 308
Ynt: "Помашката железница"
« Reply #23 on: April 21, 2009, 18:47 »
You are not allowed to view links. Register or Login
Гузен негонен бяга.

В България има много трудолюбиви и много работни хора - има и мързеливи. Двете категории обаче не зависят от етноса по никакъв начин - иначе изпадаме на нивот на национал-социализма....
Докато едни се имат за богове ,мусулманскатао население носи цялата хамалогия,и др. се чукат по гърдите.Извесно ли ти е ,че пътя ПЛОВДИВ-Смолян  е правен от СВ по времето на генерал Бояджиев,с къртовски труд от помаци,роми и турци.А извесно ли е някъде и имали някъде поставена паметна плоча на загиналите мюсулмани по време на изпълнение на трудовия си дълг към държавата.Моят отговор е НЕ.

Isyankar

  • Guest
Ynt: "Помашката железница"
« Reply #24 on: April 21, 2009, 19:05 »
Да не етнизираме и тази тема с това кой етнос бил по-мързелив и кой по-работен - малко е несериозен този спор и това се опитах да обясня, но явно не срещнах разбиране и етноса е много определящ за фундаментални качества на човека.

Нека да се върнем на поставената от мен тема за теснолинейката.

Това, което от доста време се върти е някаква концесия, но няма движение по въпроса..


Offline husein

  • Adviser
  • ****
  • Posts: 237
Ynt: "Помашката железница"
« Reply #25 on: April 21, 2009, 23:10 »
v "poddyrjaneto" brigadata koqto raboti po jelezniq pyt rabotqt predimno na ryka,tovarqt,nosqt relsi abe mnogo tejka rabota,pove4eto sa pomaci,no koi e marzeliv ili raboten ne moje da se kaje,no tejkata rabota q vyr6at pomacite po tesnolineykata.

Offline husein

  • Adviser
  • ****
  • Posts: 237
Ynt: "Помашката железница"
« Reply #26 on: April 21, 2009, 23:17 »
otnosno koncesiqta,vyprosa e mnogo slojen,tova zavisi ot upravlqva6tite,a te ot moite nabludeniq ne iskat Bulgaria da se rzviva!predi 7-8 meseca idvaha ot ovyrgas da oglejdat mqsto na gara razlog za sklad na gas,iskaha da prevozvat gas sys tesnolineikata,za predstoya6toto gazificirane na bansko i razlog,bdj bqha syglasni ,no drugata kompaniq infrastrukturata otkazaha!i proekta ne se osy6testvi!

Offline husein

  • Adviser
  • ****
  • Posts: 237
Ynt: "Помашката железница"
« Reply #27 on: April 21, 2009, 23:28 »
otremontiraha parno lokomotiv4e i vagoni,sled 6,7 pytuvaniq sprq,makar 4e ima mnogo zaqvki ot jelae6ti da pytuvat s nego!no problema e 4e nqma kydarni hora,ili situaciqta v sistemata ne im pozvolqva da rabotqt neznam!prez komunizma ima6e 1 direktor sega sa 2 ma,1 kompaniq sega sa dve,a tova vodi do narastvane na broq nadirectorite i 4inovnicite nadolu v sistemata,naprimer plovdivsko upravlenie ima6e 1 direktor sega sa 8,taka e navsqkyde!sega v Bulgaria ima samo 4inovnici,no ne i rabotnici!

Offline Nazmi

  • Charter member
  • *****
  • Posts: 3895
  • Gender: Male
  • Да почива в мир!
Ynt: "Помашката железница"
« Reply #28 on: April 22, 2009, 05:01 »
По добре да се отдаде на концесия отколкото в сегашното и състояние! Изглежда обаче  други имат интерес да се съсипе тази уникална теснолинейка оцеляла през войните до днес.!Под "други" разбирай транспортните фирми свързани с власта на интереси и лобита!!!

Offline Сидхарта

  • Historian
  • *****
  • Posts: 887
Ynt: "Помашката железница"
« Reply #29 on: April 22, 2009, 23:06 »
Надявам се че този важен транспортен възел ще бъде опазен, предвид значението му за населението от Велинград до Добринище  ,надявам се и вярвам че ще се вземе под внимание значението му наистина.

 

Sitemap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42